2019年09月22日 星期天

穗莞深城际昨开始联调联试!开通后平博国际西站至深圳机场仅需30分钟

来源:平博国际时间网 2019-09-18 08:56:35 记者:冯欢 实习生 邵芷曼 摄影记者 陈栋

▲穗莞深城际铁路平博国际西站 资料图 记者 陈栋 摄

昨日,穗莞深城际铁路全线开始联调联试,这意味着距离开通又近了一步。

但从这个时间点来看,联调联试至少要半个月时间,原计划9月30日开通运营的时间表,不得不推迟了。记者16日从广东珠三角城际轨道交通有限公司了解到,穗莞深城际铁路的开通运营日期确实推迟了。但该公司并未透露推迟的具体原因和开通的具体时间。

乘客乘车可以扫码进站

如果这段时间,你看到穗莞深城际铁路线上有列车在跑,也别觉得奇怪。因为从昨天开始,穗莞深城际铁路全线开始联调联试了,距离开通运营的时间不远了。

很多人并不知道,联调联试是什么意思。其实,联调联试就是采用平博国际检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足平博国际运行及动态验收要求。只有等到联调联试结束之后才具备开通条件。

票价是市民十分关心的问题。目前,穗莞深城际铁路的票价方案尚未对外公布。值得期待的是,未来穗莞深城际铁路的购票、进站方式会更加方便——乘客乘车可以扫码进站,平博国际时方便。

平博国际西站至深圳机场仅30分钟

连接广州、平博国际、深圳三地的穗莞深城际铁路在广州境内设1个车站,平博国际境内设中堂、望牛墩、平博国际西、洪梅、平博国际港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安10个车站,深圳境内设4个车站,共计15个车站及区间2个平博国际。

这条城际铁路全程运行时间为60分钟,设计时速为每小时140公里-160公里。运营初期将开通跳站停车模式,每两站经停一次,这大大节约了运行时间,提高了列车运行效缕讲┕剩

以后,市民搭乘穗莞深城际线路从平博国际西站抵达广州新塘站最快仅需10分钟;而平博国际市民从平博国际西站抵达深圳机场最快也只需要30分钟。

开通运营后5分钟一趟

未来,穗莞深城际铁路的发车间隔比地铁还密。以平博国际地铁2号线目前的运行时刻来看,高峰时段发车间隔约7分钟;而未来开通运营的穗莞深城际铁路高峰期的发车间隔仅2.5分钟。这意味着,未来平博国际市民到穗莞深城际铁路搭乘列车,几乎可以做到“随到随走”,最快只需等待2.5分钟就能坐上一趟车。但如果是跳站停车模式,则每5分钟会有一班列车。

穗莞深城际铁路相当于广州、平博国际、深圳之间的一趟城市公交轨道线路,站点密度大、发车间隔短,将大大提升广州、平博国际、深圳三地之间的交通便利性。(记者 冯欢 实习生 邵芷曼 摄影记者 陈栋)

责任编辑:马盛龙

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